Mobil

Indonesia merupakan salah satu negara yang paling banyak penghasil minyak CPO (Crude Palm Oil) di dunia, yang di hasilkan dari kelapa sawit, tidak heran jika pembaca pernah melakukan perjalanan didaerah sumatera dan kalimantan terlihat banyak perkebunan kelapa sawit, baik perkebunan kelapa sawit swasta, masyarakat maupun milik negara. Jika melihat data informasi tentang perkebunan kelapa sawit, bahwa Indonesia adalah negara paling banyak menyumbang ekspor minyak kelapa sawit, hal ini tidak terlepas dari peran penting angkutan truk yang disediakan oleh pabrikan mobil, dimana eksistensi mobil truk sangat di butuhkan bagi para pegiat pengusaha kelapa sawit dalam bidang pertanian.

Pembaca mungkin sebagian ada yang belum mengetahui bahwa kegiatan di perkebunan kelapa sawit yang ada didaerah Sumatera maupun Kalimantan, disetiap harinya ada banyak berseliweran truk pengangkutan kelapa sawit, dari buah masyarakat maupun swasta.

Medan yang ditempuh bagi pengangkutan sawit tidak semuanya jalanan yang kita liat sehari hari, melainkan jalan tanah dan batu serta berlumpur, jalanan yang ditempuh oleh supir juga sangat beresiko dan bisa saja terjadi masalah di jalan, seperti tampak dibawah ini mobil truk angkutan sawit di tarik di tengah jalan kuning yang berlumpur.

Untungnya mobil mobil truk tanah air, sudah di desain dan di rancang untuk kebutuhan dijalanan yang berlumpur dan berbatu, seperti mobil berikut ini Mobil Truk yang Cocok untuk Angkutan Komoditas Kelapa Sawit Skala Kecil Menengah 

Usaha dibidang kelapa sawit tidak terlepas dari angkutan truk, untuk memuat hasil buah, kelapa sawit sangat berbeda dengan buah komoditas lainnya, karena buah kelapa sawit memiliki duri dan bobot yang sangat berat mulai dari 10Kg sampai yang terberat 30Kg, sehingga membutuhkan ruang angkutan truk yang ekstra.

Mitsubishi Colt Diesel FE 74 HD

Mitsubishi Colt Diesel FE 74 HD meurpakan salah satu jenis mobil truk yang didesain untuk angkutan kelapa sawit, yang memungkinkan dapat menampung jumlah banyak, mobil ini memiliki kapasitas mesin 3.908 CC 4 Silinder, daya maksimumny adalah 125PS di rpm 2900, dan torsi tenaganya adalah 323,6nm di rpm 1600.

Bak yang digunakan adalah jenis Karoseri Bak Kayu yang menggunakan sistem palang besi vertikal, jumlah ban yang di gunakan adalah 6 unit, depan 2 belakang 4 unit, yang memiliki ukuran 7.50-16-14PR, velg yang digunakan adalah ring 16. Transmisi yang mobil truk ini menggunakan 5 gigi maju dan 1 gigi mundur, 1-5 synchromesh, gigi mundur constantmesh dengan Pelat kering tunggal, tangki bahan berkapasitas 100Ltr.

Ukuran bak yang digunakan dapat menampung Bruto (Berat Kotor) dengan muatan mencapai 7,5 ton, hal ini sangat membantu para pengusaha kelapa sawit yang menginginkan bak truk yang sedikit luas, karena truk truk yang beredar dengan daya yang sama memiliki pengangkutan sawit berkapasitas muatan mulai dari 6 hingga 6.5 ton.

Spesifikasi Detail